Los Departamentos de Ingeniería Electromecánica e Ingeniería Electrónica de nuestra UTN San Francisco, junto a la empresa ZF Argentina, llevan adelante el diseño, fabricación y puesta en marcha de una máquina de corte por plasma que la firma requiere para su uso en la planta de nuestra ciudad.
La coordinación de estas acciones conjuntas entre nuestra casa de estudios y la empresa ZF se comenzaron a gestar en 2024 desde la Secretaría de Extensión Universitaria, junto al Ingeniero Andrés Fava, Managing Director de ZF Argentina, y graduado de nuestra Facultad Regional. El plan de trabajo que se lleva adelante en esta iniciativa incluye la ingeniería básica, la ingeniería de detalle, fabricación y la integración y puesta en marcha del equipo requerido.
El Ingeniero Alejandro Trossero, Secretario Administrativo de UTN San Francisco, explicó que este trabajo conjunto “representa una oportunidad invaluable para ambas partes, consolidando una fructífera colaboración público – privada. Este proyecto trasciende la simple fabricación de una máquina; se configura como un espacio de aprendizaje, innovación y desarrollo tecnológico con un impacto significativo en la formación de profesionales y en la competitividad industrial”.
“Es un ejemplo exitoso de cómo la sinergia entre la academia y la industria puede generar beneficios mutuos. Para la UTN, significa una mejora en la calidad de la educación y la formación de profesionales altamente competitivos”, aseguró, y agregó que este tipo de iniciativas “contribuyen al desarrollo tecnológico del país, fomentando la innovación y la competitividad industrial”.
“Además -continuó diciendo Trossero- fortalece la vinculación con el sector productivo, permitiendo a estudiantes y docentes participar activamente en un proyecto real, aplicando los conocimientos teóricos adquiridos en un entorno industrial. La experiencia práctica en las diferentes etapas del proyecto proporciona una formación integral, altamente valorada en el mercado laboral. El desarrollo del sistema de control CNC y la interfaz de usuario, por ejemplo, exige la aplicación de conocimientos avanzados en electrónica, programación y automatización, habilidades cruciales para los futuros ingenieros”.
Por su parte el Director del Departamento de Ingeniería Electromecánica, Ingeniero Fabián Kranevitter, destacó que este proyecto “para la carrera significa la oportunidad de mostrarle al medio, a las empresas y a la industria, la capacidad y el potencial que tiene nuestra Ingeniería, y que tienen nuestros profesionales, docentes y alumnos para resolver situaciones reales en el marco de una necesidad concreta de la industria. Y permite la posibilidad de poner en práctica conocimientos, y de mostrarle también a los alumnos la diversidad de cosas que se pueden realizar desde nuestra carrera, y al mismo tiempo, trabajar en conjunto y de manera multidisciplinar, donde se involucra la carrera de Ingeniería Electromecánica con la carrera de Ingeniería Electrónica”.
Kranevitter explicó que la máquina a desarrollar “básicamente es una máquina CNC, de cinco grados de libertad, tres serán octogonales, para moverse en el espacio, y dos movimientos angulares. A partir de esto, implementando un sistema control numérico (una CPU con un software específico para el control electrónico sincronizado de movimientos accionados por motores eléctricos) se le programan los movimientos, y se manipula una torcha de corte plasma que realizará el corte de la estructura soldada del amortiguador. De la misma se extraen trozos que luego serán utilizados para construir probetas para análisis metalográficos de la soldadura realizada en su proceso de fabricación”.
Cabe destacar que este trabajo conjunto entre UTN San Francisco y ZF Argentina quedó formalizado con la firma de un acuerdo, rubricado por el Decano, Ingeniero Alberto Toloza, y el apoderado de ZF Argentina, Mario Gandolfo. En la firma del convenio también estuvieron presentes el Secretario de Extensión Universitaria, Ingeniero Paulo Gianoglio, el Director del Departamento de Ingeniería Electromecánica, Ingeniero Fabián Kranevitter, el Ingeniero Sergio Felissia, de la carrera de Ingeniería Electrónica, y el Managing Director de ZF Argentina, Ingeniero Andrés Fava.
