El primer mes de 2024 arroj\u00f3 otro fuerte incremento de los costos del autotransporte de cargas: en enero, mover un cami\u00f3n en la Argentina fue 20,64% m\u00e1s caro y de ese modo se transform\u00f3 en el sexto mes consecutivo con aumentos de costos de dos d\u00edgitos.<\/p>\n\n\n\n
Luego del dato de diciembre, cuando se registr\u00f3 la variaci\u00f3n de costos mensual m\u00e1s elevada de los \u00faltimos 30 a\u00f1os (28,23%) y un record en el aumento anual acumulado (247,6%), 8 de los 11 rubros que integran el \u00cdndice de Costos de Transporte (ICT) que elabora la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y audita la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), volvieron a exhibir subas.<\/p>\n\n\n\n
En un contexto de fuerte crecimiento de la nominalidad inflacionaria -que se fue profundizando en la segunda parte de 2023 y contin\u00faa en 2024-, FADEEAC public\u00f3 por segundo mes consecutivo una proyecci\u00f3n de costos en la primera quincena de enero.<\/p>\n\n\n\n
Los incrementos en el precio del Combustible (tras el aumento de 63% en diciembre, el principal elemento en la matriz de costos del sector aument\u00f3 22,59% en enero), sumado a la entrada en vigencia de la cuota paritaria del 25,1% y adicionales (como el devengamiento de la Asignaci\u00f3n No Remunerativa en forma anual), y la suba en insumos vinculados a los equipos (Seguros, Reparaciones y Material Rodante, principalmente) tuvieron una incidencia final de 20,64% en el \u00cdndice General (la proyecci\u00f3n al 16 de enero hab\u00eda sido de 16,42%). Por otra parte, los valores interanuales (febrero 2023-enero 2024) muestran aumentos acumulados de 297,24% para el ICT y de 313,09% para Combustibles.<\/p>\n\n\n\n
El ICT releva mensualmente 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el pa\u00eds, y es referencia en buena medida para la fijaci\u00f3n o ajuste de las tarifas del sector.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con los datos de enero, Patentes y Tasas (237,8%), que se mide de forma anual, encabez\u00f3 la lista de aumentos.<\/p>\n\n\n\n
Por el lado de los insumos vinculados con los equipos -varios de ellos de origen importado-, tambi\u00e9n se registraron incrementos importantes: Seguros (41,09%); Material Rodante (31,11%), Reparaciones (28,9% en este caso con una especial incertidumbre respecto de los precios de referencia de los principales insumos); y Neum\u00e1ticos (2,59%). Lubricantes (al igual que Peajes) no sufri\u00f3 modificaciones respecto de diciembre, cuando tuvo una suba de 70%.<\/p>\n\n\n\n
Personal tuvo un incremento de 26,8% y Gastos Generales 9,8%. El \u00fanico \u00edtem que registr\u00f3 un descenso (-6,2%) fue Costo Financiero, a ra\u00edz de la baja de las tasas de inter\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
De este modo, los costos del autotransporte de cargas cerraron el sexto mes consecutivo con aumentos de costos de dos d\u00edgitos: agosto, 20,3%; septiembre, 11,1%; octubre, 10,1%; noviembre, 15,1%; diciembre, 28,2%; y enero, 20,6%<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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