{"id":58352,"date":"2020-04-24T07:57:30","date_gmt":"2020-04-24T10:57:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diariosanfrancisco.com.ar\/?p=58352"},"modified":"2020-04-24T07:57:30","modified_gmt":"2020-04-24T10:57:30","slug":"advierten-la-caida-del-consumo-naftas-alrededor-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariosanfrancisco.com.ar\/?p=58352","title":{"rendered":"Advierten la ca\u00edda del consumo de naftas en alrededor de un 30%"},"content":{"rendered":"

El desarrollo de la econom\u00eda del planeta, y de la Argentina en particular, puede predecirse en funci\u00f3n del consumo de petr\u00f3leo, y, m\u00e1s precisamente, de sus derivados;\u00a0naftas, gasoil, fueloil, diesel oil, entre los m\u00e1s destacados<\/strong>, puesto que en el mundo las fuentes de energ\u00eda m\u00e1s importantes provienen de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n

En el mismo sentido,\u00a0los hidrocarburos representan un porcentaje importante dentro de la matriz energ\u00e9tica de la Argentina, seg\u00fan informaci\u00f3n oficial.<\/strong><\/p>\n

Ergo, hay una relaci\u00f3n directamente proporcional entre la suerte de la econom\u00eda y el consumo energ\u00e9tico, y de las naftas particularmente por la importancia de estas en la matriz energ\u00e9tica.\u00a0Si la econom\u00eda crece, tambi\u00e9n lo hace el consumo de hidrocarburos.<\/strong>\u00a0En contraposici\u00f3n, cuando la actividad toma una pronunciada curva descendente,\u00a0es de esperar que se resienta el consumo de naftas y gasoil, principalmente.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Aun no podemos precisar cu\u00e1nto y en qu\u00e9 magnitud se ver\u00e1 afectada la econom\u00eda nacional por la estrategia implementad por el gobierno nacional para dar la batalla sanitaria al coronavirus.<\/p>\n

Por su parte,\u00a0la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio (OMC) estima que el comercio mundial sufrir\u00e1 una contracci\u00f3n de 13%,<\/strong>\u00a0siempre y cuando los pa\u00edses logren superar la pandemia inmediatamente y retomen la actividad en el corto plazo. Mientras que de no controlar los contagios en los pr\u00f3ximos meses, se relentiza la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica pudiendo caer el comercio mundial en m\u00e1s de 30 puntos porcentuales.<\/p>\n

En el mismo sentido, consultoras internacionales alertan que el PBI mundial podr\u00eda caer en torno a los cuatro puntos, tal como publica Fitch Rating.<\/p>\n

Sin actividad econ\u00f3mica, se desploma el consumo<\/h3>\n

As\u00ed, el contexto es doblemente adverso para la cadena de valor de las naftas, que debe enfrentar una\u00a0ca\u00edda de la actividad industrial, por tanto de menor producci\u00f3n y circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas e insumos, y, asimismo, medidas que afectan especialmente a la din\u00e1mica del sector<\/strong>.<\/p>\n

La reducci\u00f3n de los transportes a\u00e9reos, mar\u00edtimos y terrestres, que buscan disminuir la propagaci\u00f3n del virus desalentando la libre circulaci\u00f3n de personas, tienen efectos directos en el consumo de combustibles. Las estaciones de servicios advierten una ca\u00edda significativa en el expendio de combustible pese a ser una actividad exceptuada del aislamiento obligatorio desde que se dict\u00f3 la medida.<\/p>\n

Un informe elaborado por la consultora Economic Trends para el Foro de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico del Expendio de Combustibles<\/strong>\u00a0publicado en esta semana indica que durante el mes de marzo tuvieron p\u00e9rdidas, inclusive, las estaciones de servicio que ven\u00edan con performance \u201cpor encima de su punto de equilibrio\u201d, antes de desatarse la pandemia del Covid-19.<\/p>\n

Durante el mes analizado, todos los combustibles l\u00edquidos sufrieron bajas tanto en venta al p\u00fablico como en el segmento de ventas a minoristas.\u00a0El volumen de carburantes vendido al p\u00fablico en general cay\u00f3 29,7% en relaci\u00f3n a febrero del corriente a\u00f1o<\/strong>, registr\u00e1ndose la mayor ca\u00edda en los despachos de nafta Premium, al caer un 37% mensual. Mientras que en la comparaci\u00f3n interanual la merma promedio fue de 28 por ciento, con ca\u00eddas de casi 34 puntos porcentuales en todas las naftas y de 21% en gasoil (del grado 1 y 2) en comparaci\u00f3n con igual mes pero del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Menos transporte p\u00fablico, menor consumo del gasoil<\/h3>\n

El Documento de Trabajo N\u00b07 de la confederaci\u00f3n nacional que nuclea a entidades del\u00a0comercio de hidrocarburos, indica que a diferencia de las naftas que cayeron pari passu en los dos segmentos de la demanda<\/strong>, en el\u00a0gasoil<\/strong>\u00a0se registra menos volumen en la venta al p\u00fablico que en mercado minorista, lo cual significa que el\u00a0transporte p\u00fablico de pasajeros y de mercader\u00edas<\/strong>\u00a0(motorizado por la actividad agropecuaria, principalmente)\u00a0redujeron su \u201cmovilidad en menor medida que los particulares\u201d.<\/strong><\/p>\n

Vale aclarar que al realizarse el relevamiento sobre los 31 d\u00edas de marzo, abarcando tanto el periodo \u201cnormal\u201d (19 d\u00edas) como as\u00ed tambi\u00e9n el periodo \u201ccon asilamiento\u201d, los efectos de la medida sobre las ventas de las estaciones se diluyen al contabilizarse las ventas realizadas antes de las medidas de excepci\u00f3n que incidieron en la movilidad de las personas.<\/p>\n

El informe supone que tomando solamente los \u00faltimos 12 d\u00edas de marzo, tras la implementaci\u00f3n del asilamiento social obligatorio,\u00a0las naftas y el gasoil tuvieron un desplome cercano al 80 por ciento, en lo que respecta a ventas al p\u00fablico en general, y de m\u00e1s de 65% en la demanda de camiones y colectivos, que comprenden las ventas minoristas.<\/strong><\/p>\n

Al ser consultado por\u00a0La Nueva Ma\u00f1ana<\/strong>,\u00a0Gabriel Bornoroni<\/strong>,\u00a0presidente de la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (CECHA),<\/strong>\u00a0inform\u00f3 que pese a la disminuci\u00f3n de ventas que afectan al sector no se registran cierres de estaciones de servicio y esperan transitar la coronacrisis sin p\u00e9rdidas de puestos de trabajo, para lo cual exigen medidas pol\u00edticas espec\u00edficas.<\/p>\n

Las medidas anunciadas \u201ctodav\u00eda no tienen ning\u00fan impacto sobre el sector\u201d, no hay exenciones, ni pol\u00edticas econ\u00f3micas de aliento para las estaciones de servicio;<\/strong>\u00a0\u201clas medidas deber\u00edan de ser m\u00e1s contundentes y llegar directamente al sueldo de los trabajadores, que es lo que nosotros estamos buscando. Pero son escasas y no alcanzan para pasar esta crisis\u201d.<\/p>\n

Repercusiones en los precios internos<\/h3>\n

El desplome de la cotizaci\u00f3n de los contratos a futuro del crudo WTI (West Texas Intermediate, producido en Texas) encendi\u00f3 las alarmas de los mercados al caer los papeles a valores negativos; algo que nunca hab\u00eda ocurrido desde 1983, a\u00f1o en que estos contratos comienzan a cotizar en el mercado de Nueva York.<\/p>\n

Los inversores se encontraron sin posibilidad de venderlo a una refiner\u00eda por la ca\u00edda de la demanda producto de la par\u00e1lisis generalizada, y, vencido el contrato, tambi\u00e9n se encontraron con dificultades para almacenarlo puesto que hay una reducida capacidad de almacenamiento, en consecuencia, se encareci\u00f3 el costo de stockear el crudo.<\/p>\n

La Argentina utiliza como referencia el crudo del Mar del Norte (Brent) y no el WTI que opera con papeles a futuro en Nueva York, raz\u00f3n por la cual la volatilidad de la cotizaci\u00f3n del petr\u00f3leo de Texas que esta semana\u00a0oper\u00f3 en niveles negativos no tiene repercusi\u00f3n en nuestros precios, explic\u00f3 el presidente de CECHA.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, el precio en la Argentina est\u00e1 despegado del internacional; en la actualidad el valor interno del Brent est\u00e1 en el orden de los 45 d\u00f3lares y tenemos precios congelados, \u201clo cual hizo que desde octubre no tengamos variaciones, pese a subas del Brent y devaluaciones que no se vieron reflejadas en el surtidor<\/strong>\u201d, aclar\u00f3 Gabriel Bornoroni.<\/p>\n

Fuente: La Ma\u00f1ana. La Ma\u00f1ana<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As\u00ed lo revela un informe elaborado por la consultora Economic Trends. Los datos corresponden a marzo con relaci\u00f3n a febrero. La venta de naftas premium se derrumb\u00f3 hasta un 37%.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55642,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-58352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-policiales"],"yoast_head":"\nAdvierten la ca\u00edda del consumo de naftas en alrededor de un 30% - Diario San Francisco<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.diariosanfrancisco.com.ar\/?p=58352\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Advierten la ca\u00edda del consumo de naftas en alrededor de un 30% - Diario San Francisco\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"As\u00ed lo revela un informe elaborado por la consultora Economic Trends. 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