{"id":54076,"date":"2020-01-09T16:48:59","date_gmt":"2020-01-09T19:48:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diariosanfrancisco.com.ar\/?p=54076"},"modified":"2020-01-09T17:17:50","modified_gmt":"2020-01-09T20:17:50","slug":"la-historia-del-sanfrancisqueno-trabaja-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariosanfrancisco.com.ar\/?p=54076","title":{"rendered":"La historia del sanfrancisque\u00f1o que trabaja en Mercedes Benz"},"content":{"rendered":"

Este sanfrancisque\u00f1o siempre so\u00f1\u00f3 en hacer autos de carrera y si bien no lleg\u00f3 a concretarlo, hoy se dedica a desarrollar autos deportivos de alta gama.<\/p>\n

\u201cEstoy en Mercedes-AMG. Nosotros hacemos los autos deportivos de la marca. En la d\u00e9cada del 2000 Daimler compra AMG y la empresa comienza entonces a desarrollar los AMG como autos de serie en lugar de modificar Mercedes ya producidos\u201d<\/strong> comienza contando Seba.<\/p>\n

\u201cYo estudi\u00e9 Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica b\u00e1sicamente para dedicarme a autos de carrera. Ese era mi sue\u00f1o cuando me fui a C\u00f3rdoba a estudiar a la UTN. El sue\u00f1o m\u00e1ximo era llegar a la F\u00f3rmula 1 y el primer objetivo era entonces llegar a Europa. Hice todo el esfuerzo posible y en parte lo logr\u00e9. Mientras estudiaba gan\u00e9 una beca por 6 meses para estudiar en Alemania, en la Universidad de Stuttgart. Me enamor\u00e9 de ese pa\u00eds de c\u00f3mo viven, como trabajan, su cultura\u201d.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

En tanto manifest\u00f3 \u201ccuando regres\u00e9 para finalizar mis estudios en Argentina me dije ‘voy a volver a Alemania’. Comenc\u00e9 a trabajar en Iveco para poder financiarme el \u00faltimo tramo de la carrera y en el 2007 que me recib\u00ed sali\u00f3 la oportunidad de trabajar en la misma firma pero en Alemania. Obviamente que los camiones no eran mi objetivo pero me abr\u00eda las puertas para estar ah\u00ed y desde ese lugar dar el salto m\u00e1s corto\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s cuenta \u201cen el 2008, apenas llegado retom\u00e9 los estudios sobre din\u00e1mica de veh\u00edculos de forma particular, lo hac\u00eda en mi tiempo libre. Agarraba un tema que me interesaba, por ejemplo: la influencia de diferentes tipos de diferenciales en la din\u00e1mica del veh\u00edculo y escrib\u00eda un paper sobre eso. Y eso lo volcaba a mi curr\u00edculum para tener alguna chance en una automotriz. Justo en el 2009 atraves\u00e9 la grave crisis mundial en donde no tomaban nuevos empleos. En el 2010 una empresa que estaba contratada por Mercedes-AMG me llama as\u00ed que en junio de 2010 empec\u00e9 a trabajar ah\u00ed. Luego de un a\u00f1o, desde octubre de 2011 fui contratado directamente por Mercedes\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

AMG GT<\/em><\/p>\n

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Su trabajo en la empresa<\/h3>\n

\u201cArranco el d\u00eda con un buen caf\u00e9 en la oficina y me siento en mi escritorio reviendo en qu\u00e9 punto quedamos el d\u00eda anterior\u201d<\/strong>, comienza explicando.<\/p>\n

Despu\u00e9s empieza a trabajar en la computadora armando los modelos o haciendo simulaciones con los mismos. \u201cTrabajo en el departamento de desarrollo de chasis. Por ejemplo, recibo inputs de los pilotos que prueban los prototipos y entro a trabajar haciendo simulaciones con el modelo digital para verificar los comportamientos tratando de buscar soluciones a los problemas de lo que me indican mis compa\u00f1eros\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Su trabajo espec\u00edfico es c\u00e1lculo, simulaci\u00f3n y an\u00e1lisis de din\u00e1mica de veh\u00edculos. \u201cSe tiene un modelo matem\u00e1tico de todo lo que tiene el veh\u00edculo en cuanto a lo que define las suspensiones, geometr\u00eda de suspensiones, geometr\u00eda de direcci\u00f3n, rigideces de los espirales, amortiguaci\u00f3n. Es b\u00e1sicamente como el modelo de los juegos de simulaci\u00f3n, pero mucho m\u00e1s sofisticado. Se hacen maniobras predefinidas en forma digital para evaluar el comportamiento del veh\u00edculo en las posibles configuraciones para ver en qu\u00e9 direcci\u00f3n necesitamos optimizar\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\u00abEl tiempo t\u00edpico de desarrollo de un veh\u00edculo es normalmente de cuatro a cinco a\u00f1os. Al comenzar un proyecto, ya sabemos generalmente qu\u00e9 tipo de tecnolog\u00edas va a poseer el auto\u00bb.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\u201cSomos muchos trabajando en un mismo autom\u00f3vil. Yo contribuyo a un todo. En 10 a\u00f1os me toc\u00f3 trabajar con todos los autos de la empresa: trabaj\u00e9 en el AMG-GT y todos sus derivados desde el comienzo. Tambi\u00e9n fui parte del desarrollo de los Clase C 63, E 63, S 63 y en el 2014 la empresa decide modificar completamente el chasis del Clase G, todo terreno de la marca alemana donde estuve encargado de la geometr\u00eda de suspensi\u00f3n anterior y posterior\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Sobre su trabajo espec\u00edfico dijo \u201chago muy poco arriba del auto pero siento orgullo cuando sale el producto final debido a todos los obst\u00e1culos y dificultades que se presentaron durante el desarrollo\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\u201cMe siento muy identificado en el Clase G porque lo agarramos de cero. Ese auto tiene en suspensiones cosas que investigu\u00e9 y se aplicaron\u201d coment\u00f3.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Su sue\u00f1o es preparar autos de carrera y le consultamos si ese objetivo lo declin\u00f3 o sigue en pie y nos indic\u00f3 \u201csiempre que aparece la oportunidad de trabajo en equipos de competici\u00f3n lo analizo en detalle. No lo pierdo de vista aunque por mi edad se complica. Trabajar en la empresa donde estoy est\u00e1 bastante cerca de lo que siempre quise hacer. S\u00f3lo me resta estar en la pista\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Clase G<\/em><\/p>\n

\n

Su historia en la ciudad<\/h3>\n

El es Ingeniero Mec\u00e1nico egresado de la UTN Regional C\u00f3rdoba. Hoy tiene 38 a\u00f1os y curs\u00f3 sus estudios primarios en la Escuela Rafael N\u00fa\u00f1ez y su nivel medio en el Instituto Pablo VI. \u201cMi educaci\u00f3n fue muy buena por lo que no tengo nada de que quejarme. Estoy totalmente satisfecho con mi educaci\u00f3n\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Recuerda que iban casi todas las tardes a jugar al f\u00fatbol detr\u00e1s de AMOS en la plaza c\u00edvica. Y sino a veces a una canchita al lado de las v\u00edas por L\u00f3pez y Planes y Jonas Salk. Adem\u00e1s de recorrer toda la ciudad en bicicleta y los s\u00e1bados asados con los amigos del cole.<\/p>\n

\u201cExtra\u00f1o la comida. Cada vez que vengo me dedico a comer todo lo que no hay all\u00e1, especialmente asado. En Alemania se come carne de cerdo y la carne argentina es considerada una delicia\u201d.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Cuando uno parte de su ciudad natal siempre hay diferentes miradas, \u00e9l explic\u00f3 \u201cpara m\u00ed no fue duro irme sino un logro cuando sali\u00f3 la oportunidad de irme. Estaba totalmente feliz porque se hab\u00eda concretado el objetivo parcial de llegar all\u00e1. Los primeros a\u00f1os por todo lo nuevo o la vor\u00e1gine de expectativas no se extra\u00f1a pero con el paso de los a\u00f1os se pone m\u00e1s duro, m\u00e1s cuando ten\u00e9s hijos y est\u00e1 lejos de sus abuelos, t\u00edos\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Plaza del Palacio de Stuttgart, lugar donde reside Liendo<\/p>\n

\n

Como ve San Francisco<\/h3>\n

\u201cSi lo comparo en donde vivo, lamentablemente la veo descuidada, vini\u00e9ndose abajo, sin progreso, sin renovaciones pero siempre le pregunto a m\u00ed mujer por si estoy equivocado. Puede ser que la costumbre de ver en Alemania todo tan cuidado me hace ver las cosas de esa manera, y quiz\u00e1 fue en realidad siempre as\u00ed\u201d<\/strong> indica Sebasti\u00e1n sobre el Bv. 25 de Mayo.<\/p>\n

Cuando lo consultamos de pol\u00edtica dijo \u201cyo creo que siempre estuvo m\u00e1s o menos as\u00ed. Indiferentemente el color pol\u00edtico que estuvo, el presidente que estuvo. Siempre Argentina estuvo atrasada. Todo el mundo siempre tuvo que remar en mayor o en menor medida\u201d<\/strong>. A lo que a\u00f1adi\u00f3 \u201cvine con el kirchnerismo y el macrismo y siempre la misma gente tiene m\u00e1s o menos los mismos problemas. Falta de trabajo estable, profesionales que no pueden dedicarse a su profesi\u00f3n, falta de capacidad de ahorro, etc. Hoy la veo con optimismo de que pueda levantar y la utop\u00eda de tener a largo plazo una industria nacional establecida\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\u201cCada dos a\u00f1os regreso pero creo que no volver\u00eda a vivir a la ciudad porque con la experiencia profesional que tengo y la estabilidad ser\u00eda imposible equipararse aqu\u00ed\u201d.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Un mensaje final que dej\u00f3 a quienes todav\u00eda no dan el paso \u201csi alguien tiene el objetivo de irse afuera a trabajar, no es para nada imposible teniendo las herramientas que la educaci\u00f3n Argentina nos brinda, reconociendo el esfuerzo que hay que hacer para concretarlo\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\u201cLas oportunidades est\u00e1n si uno est\u00e1 preparado cuando pasa el tren. Siempre en alg\u00fan momento el tren pasa\u201d<\/strong> culmin\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sebasti\u00e1n Liendo vive en Stuttgart, Alemania y se desempe\u00f1a en Mercedes-AMG como ingeniero mec\u00e1nico. Parti\u00f3 en el 2008 junto a su mujer y en estos d\u00edas est\u00e1 en la ciudad de vacaciones junto a sus familiares. Conoce su historia…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54079,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[59,12],"tags":[],"class_list":["post-54076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sanfrancisquenos","category-sociales"],"yoast_head":"\nLa historia del sanfrancisque\u00f1o que trabaja en Mercedes Benz - Diario San Francisco<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.diariosanfrancisco.com.ar\/?p=54076\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La historia del sanfrancisque\u00f1o que trabaja en Mercedes Benz - Diario San Francisco\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sebasti\u00e1n Liendo vive en Stuttgart, Alemania y se desempe\u00f1a en Mercedes-AMG como ingeniero mec\u00e1nico. 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