La intervenci\u00f3n directa de Alberto Fern\u00e1ndez para frenar el aumento que YPF ten\u00eda previsto realizar ayer aliment\u00f3 las especulaciones de varios referentes del sector, que ahora no descartan la posibilidad de que el Gobierno postergue tambi\u00e9n la actualizaci\u00f3n del impuesto que deber\u00eda entrar en vigencia ma\u00f1ana y que generar\u00eda un aumento superior al tres por ciento en los surtidores.<\/p>\n
Pero, adicionalmente, la injerencia del Presidente gener\u00f3 desconcierto y encendi\u00f3 alarmas entre los directivos de las petroleras y los representantes de las estaciones de servicio. Por un lado, alertan de que la decisi\u00f3n podr\u00eda afectar las inversiones, principalmente en Vaca Muerta, pero adem\u00e1s advierten que avanzar con un nuevo congelamiento de precios sin un previo acuerdo podr\u00eda provocar desabastecimiento.<\/p>\n
Seg\u00fan confirmaron fuentes oficiales a este diario, el propio Fern\u00e1ndez tom\u00f3 su tel\u00e9fono el domingo a \u00faltima hora y llam\u00f3 al flamante presidente de YPF, Guillermo Nielsen, para ordenarle que no avanzara con el aumento del cinco por ciento que se hab\u00eda anunciado horas antes. \u201cParamos el aumento\u201d, se limit\u00f3 a indicar el presidente Fern\u00e1ndez ante los periodistas acreditados en la Casa Rosada.<\/p>\n
As\u00ed, el Gobierno evit\u00f3 una reacci\u00f3n en cadena: la petrolera estatal controla el 60 por ciento del mercado y es referencia para los precios del resto de las compa\u00f1\u00edas que operan en el pa\u00eds, como Shell y Axion.<\/p>\n
Y ahora no se descarta que la Casa Rosada tambi\u00e9n deje sin efecto la suba del impuesto a los combustibles l\u00edquidos (que se mueve atado al \u00cdndice de Precios al Consumidor que elabora el Indec), sobre todo si el objetivo es impedir cualquier variaci\u00f3n en los costos vigentes en los surtidores.<\/p>\n
Es que si se actualiza ese canon, los precios de las naftas avanzar\u00edan al menos un tres por ciento, que se sumar\u00eda al acumulado en 2019, que asciende al 41 por ciento.<\/p>\n
Otro argumento que plantean en las petroleras tiene que ver con el retraso de los precios porque, explican, si se actualiza el impuesto impidiendo su traslado, la brecha que actualmente es del nueve por ciento pasar\u00eda a superar el 12 por ciento.<\/p>\n
La decisi\u00f3n de Fern\u00e1ndez no s\u00f3lo apunt\u00f3 a evitar nuevas presiones sobre la marcha de la inflaci\u00f3n, sino que se enmarca en los esfuerzos por reactivar el consumo.<\/p>\n
Al respecto, un reciente informe de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda revel\u00f3 que en noviembre la demanda de combustibles cay\u00f3 cinco por ciento respecto al mes anterior, por el fin del congelamiento de precios que decret\u00f3 Mauricio Macri y los posteriores aumentos, que ascendieron al 10 por ciento.<\/p>\n
Pero desactivar los futuros incrementos supone otro riesgo: \u201cCon el congelamiento anterior, se produjo desabastecimiento y eso provoc\u00f3 que algunas estaciones de servicios, como las blancas, no tuvieran productos y que las de bandera no tuvieran cupo\u201d, rememor\u00f3 Gabriel Bornoroni, de la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de la Rep\u00fablica Argentina (Cecha).<\/p>\n
Por ello, Bornorini consider\u00f3 que si la voluntad es provocar un nuevo impasse en el costo de las naftas, la Rosada deber\u00eda convocar a los referentes del sector para negociar un esquema que garantice el suministro en el pa\u00eds.<\/p>\n
En el sector de los combustibles, primero se desorientaron con la noticia del aumento en YPF, que se conoci\u00f3 informalmente a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n; y luego se preocuparon cuando se enteraron c\u00f3mo hab\u00eda sido la intervenci\u00f3n del presidente Fern\u00e1ndez para dar marcha atr\u00e1s.<\/p>\n
\u201cHabr\u00e1 que ver c\u00f3mo lo toman los inversores que forman parte del 49 por ciento del paquete accionario de YPF y que, seguramente, se hab\u00edan entusiasmado con el anuncio sobre la actualizaci\u00f3n de los precios para tratar de recuperar terreno\u201d, explic\u00f3 una experimentada fuente a este diario.<\/p>\n
Otra lectura es que Nielsen qued\u00f3 debilitado tras la movida que el Presidente se ocup\u00f3 de hacer p\u00fablica y que impactar\u00eda en sus planes para potenciar la producci\u00f3n en Vaca Muerta, el prometedor yacimiento no convencional de hidrocarburos.<\/p>\n
El nivel m\u00e1s bajo desde 2006.<\/p>\n
El patentamiento de veh\u00edculos alcanz\u00f3 en el acumulado anual un total de 459.592 unidades, 42,7% menos que en 2018 y el nivel de ventas m\u00e1s bajo desde 2006, de acuerdo con el reporte Acara. La entidad difundi\u00f3 las cifras de patentamientos de diciembre, que ascendieron a 21.190 unidades.<\/p>\n