Un ranking elaborado por el Banco Mundial, que mide el desempe\u00f1o log\u00edstico de cada pa\u00eds, ubica a la Argentina en el puesto 61 dentro un total de 160 naciones. Es decir, hay m\u00e1s de medio centenar de Estados, muchos de los cuales son competidores directos en el mercado mundial de los alimentos, en los que productores e industrias encuentran m\u00e1s sencillo y barato enviar su mercader\u00eda a puerto para exportarla que a nivel local.<\/p>\n
Se trata del denominado \u201ccosto argentino\u201d, que es uno de los \u00edtems clave dentro de los problemas de competitividad que enfrenta el pa\u00eds y que el Instituto de Estudios de la Realidad Argentina y Latinoamericana (Ieral) volvi\u00f3 a dejar expuesto en un informe en el que concluye que los productores y empresarios locales pagan m\u00e1s de costos log\u00edsticos internos que de aranceles a las naciones importadoras.<\/p>\n
Casos<\/p>\n
Concretamente, para alcanzar esta conclusi\u00f3n, los investigadores Juan Manuel Garz\u00f3n, Valentina Rossetti y Jorge Day, relevaron los costos log\u00edsticos de nueve operaciones de exportaci\u00f3n puntuales:<\/p>\n
– Man\u00ed Blancheado desde C\u00f3rdoba a la Uni\u00f3n Europea (Pa\u00edses Bajos)
\n– Leche en Polvo desde C\u00f3rdoba a Brasil (Santos)
\n– Garbanzo desde C\u00f3rdoba a la Uni\u00f3n Europea (Italia)
\n– Menudencias Bovinas desde C\u00f3rdoba al sudeste asi\u00e1tico (Hong Kong)
\n– Vino Embotellado desde Mendoza a la Uni\u00f3n Europea (Reino Unido)
\n– Yerba Mate desde Misiones a Medio Oriente (L\u00edbano)
\n– Ciruela Deshidratada desde Mendoza a Eurasia (Rusia)
\n– Miel a granel desde Buenos Aires a Norteam\u00e9rica (Estados Unidos)
\n– Pollo Entero Congelado desde C\u00f3rdoba al sudeste asi\u00e1tico (China)<\/p>\n
En todos los casos, se trata de cargas contenedorizadas que se exportan v\u00eda mar\u00edtima con salida por el puerto de Buenos Aires. Los costos que se solicitaron a las empresas informantes son todos aquellos que se enfrentan entre que la carga sale de la empresa hasta que la misma se sube al buque.<\/p>\n
\u201cSeg\u00fan la informaci\u00f3n provista por las empresas, la operaci\u00f3n de exportaci\u00f3n de garbanzo resulta la m\u00e1s castigada por los costos log\u00edsticos, con una incidencia del 21 por ciento del valor de la carga en planta. Le siguen luego las operaciones de pollo entero congelado (12 por ciento), man\u00ed blancheado (11 por ciento) y vino embotellado (10 por ciento). En el otro extremo, menos impactadas, aparecen la leche en polvo (siete por ciento), la yerba mate (seis por ciento) y las menudencias bovinas (cinco por ciento)\u201d, indica el reporte.<\/p>\n
Estos valores se compararon con los aranceles que eventualmente estos productos tienen que abonar para ingresar a esos destinos. La conclusi\u00f3n fue la siguiente: \u201cPara siete de las nueve operaciones relevadas, los aranceles que aplica el mercado destino tiene menor incidencia que los costos log\u00edsticos. En algunos casos porque directamente los productos ingresan sin pago de arancel (garbanzo, man\u00ed, leche en polvo, yerba mate y menudencias bovinas); en otros porque los productos enfrentan aranceles relativamente bajos (Miel y ciruela). En s\u00f3lo dos casos los aranceles impactan por encima de los costos log\u00edsticos (vino embotellado y pollo entero).<\/p>\n
Para el Ieral, el valor de estos datos es que permiten comprender que \u201cno siempre los aranceles de los pa\u00edses compradores son el principal obst\u00e1culo en relaci\u00f3n a otros costos que enfrentan los exportadores, entre ellos, los asociados a transporte, regulaciones p\u00fablicas y servicios portuarios\u201d.<\/p>\n
\u201cEsta informaci\u00f3n es valiosa para el hacedor de pol\u00edticas p\u00fablicas. Debe considerarse que para muchos productos agroindustriales la reducci\u00f3n de costos de transporte interno, de costos portuarios y\/o la simplificaci\u00f3n de los procedimientos aduaneros puede tener en t\u00e9rminos de competitividad un impacto similar o incluso mayor que un exitoso proceso de negociaci\u00f3n comercial\u201d, concluye el informe.<\/p>\n