En un plazo de 60 d\u00edas, las empresas cordobesas de transporte Fonobus y Lep cubrir\u00e1n el total de recorridos interurbanos, nacionales e internacionales que prestaba Plus Ultra-Mercobus, seg\u00fan aseguraron desde la Provincia.<\/p>\n
Plus Ultra-Mercobus, que supo integrar el grupo Plaza de los hermanos Cirigliano, ven\u00eda sufriendo una severa crisis econ\u00f3mica y dej\u00f3 de prestar servicios el 11 de mayo pasado, cuando una semana antes se verific\u00f3 que los choferes de la empresa ya no contaban con la cobertura de ART.<\/p>\n
En el marco de una negociaci\u00f3n que llev\u00f3 adelante la Provincia con las autoridades del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, se consigui\u00f3 que las dos empresas locales absorbieran los 440 trabajadores de Plus Ultra-Mercobus y se comprometieran a prestar todos los recorridos que realizaba con anterioridad la firma.<\/p>\n
Las tratativas para evitar la ca\u00edda de los servicios y la p\u00e9rdida de los 440 puestos de trabajo fueron llevadas adelante por la Secretar\u00eda de Transporte provincial con el apoyo del gremio de los choferes interurbanos (Aoita), que encabeza Miguel Herrera.<\/p>\n
El gremialista se mostr\u00f3 \u201ctotalmente conforme\u201d con el acuerdo alcanzado y dijo que las dos empresas cordobesas se hicieron cargo del pago de los salarios ca\u00eddos de mayo y de junio.<\/p>\n
Como Plus Ultra-Mercobus prestaba servicios interurbanos y nacionales e internacionales (a Brasil y a Uruguay), inicialmente se busc\u00f3 un operador nacional, pero finalmente la Provincia anud\u00f3 con Fonobus y Lep la prestaci\u00f3n progresiva de todos los recorridos.<\/p>\n
Fonobus cuenta actualmente con 250 unidades y 60 empleados y Lep posee 110 \u00f3mnibus de medio y gran porte y conecta 60 localidades dentro de la provincia.<\/p>\n
Ambas empresas de capitales cordobeses actuar\u00e1n en forma coordinada para la prestaci\u00f3n de servicios, pero de manera independiente.<\/p>\n
Berm\u00fadez dijo que Fonobus \u2013que se har\u00e1 cargo del grueso de los recorridos interurbanos que prestaba Plus Ultra y de tres l\u00edneas nacionales\u2013 ya comenz\u00f3 a operar servicios que se ir\u00e1n incrementando a medida que incorpore m\u00e1s unidades.<\/p>\n
Indic\u00f3 que la mayor\u00eda est\u00e1 en los corredores del este provincial.<\/p>\n
El funcionario se\u00f1al\u00f3 que Lep est\u00e1 a la espera de la autorizaci\u00f3n para prestar recorridos nacionales, pero tambi\u00e9n cubrir\u00e1 algunos trayectos interurbanos.<\/p>\n
Respecto de 440 empleados que ten\u00eda Plus Ultra, 190 ir\u00e1n a recorridos interurbanos y 250 a nacionales e internacionales.<\/p>\n
Grave situaci\u00f3n<\/p>\n
La situaci\u00f3n que atraves\u00f3 Plus Ultra-Mercosur forma parte de la crisis que experimenta el transporte de la larga distancia.<\/p>\n
En diciembre de 2016, el sistema de larga distancia recibi\u00f3 el \u00faltimo subsidio del Gobierno nacional que totaliz\u00f3 100 millones de pesos.<\/p>\n
El titular de la C\u00e1mara Empresarial de Larga Distancia, Mario Verdeguer, dijo que \u201cahora la situaci\u00f3n es mucho m\u00e1s grave y cada d\u00eda que pasa es peor\u201d.<\/p>\n