Del total de recursos destinados a energ\u00eda y transporte, alrededor de 270.000 millones de pesos en 2016, la mitad benefici\u00f3 a los bonaerenses y los porte\u00f1os.<\/p>\n
\u00abNo habr\u00e1 un aumento de la masa de subsidios, por el contrario, se reducir\u00e1. Pero hay que rediscutir el reparto\u00bb, insisti\u00f3 al diario La Naci\u00f3n, un funcionario de la Casa Rosada. El presupuesto aprobado para este a\u00f1o prev\u00e9 un recorte de los correspondientes a energ\u00eda del 22,9%.<\/p>\n
El tema de los subsidios ya fue planteado el a\u00f1o pasado, cuando se abord\u00f3 la b\u00fasqueda de una soluci\u00f3n para el tope de 650 millones de pesos del Fondo del Conurbano. El ministro de Finanzas de C\u00f3rdoba, Osvaldo Giordano, admite que ese techo es il\u00f3gico, pero tambi\u00e9n apunt\u00f3 que la provincia recibe dinero extra respecto al resto v\u00eda subsidios.<\/p>\n
La agenda de la reforma tributaria prometida para este a\u00f1o por el presidente Mauricio Macri comenzar\u00e1 a tomar forma el pr\u00f3ximo 2 de febrero, para cuando est\u00e1n convocados por el Ministerio del Interior los gobernadores.<\/p>\n
Ese d\u00eda dif\u00edcilmente haya un borrador de proyecto; el objetivo es describir el planteo general: reducir la presi\u00f3n tributaria r\u00e9cord del 34% del PBI, incluyendo las tasas municipales para que el sector privado gane competitividad.<\/p>\n
Seguramente se dedicar\u00e1 un tiempo a tratar de reducir la tensi\u00f3n que implic\u00f3 con varios gobernadores el traspaso de 25.000 millones de pesos a Buenos Aires.<\/p>\n
Si bien ya se ven\u00eda trabajando en general sobre modificaciones tributarias con los gobernadores en la gesti\u00f3n del ex ministro Alfonso Prat-Gay, ahora la orden del presidente Mauricio Macri es acelerar los tiempos. En su contacto con el gobernador cordob\u00e9s, Juan Schiaretti, aprovech\u00f3 para insistirle en que \u00abdebe salir este a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n
El economista Nad\u00edn Arga\u00f1araz, uno de los mayores especialistas en tributos provinciales y municipales, fue ratificado como subsecretario de Desarrollo en Hacienda y es uno de los encargados de seguir colaborando -como lo ven\u00eda haciendo- en el dise\u00f1o del nuevo esquema.<\/p>\n
De las conversaciones mantenidas en estas semanas se infiere que Hacienda tendr\u00e1 m\u00e1s participaci\u00f3n en la forma en que se reparten los subsidios; no porque vaya a gestionar las partidas concentradas en los ministerios de Energ\u00eda y Transporte, sino porque requerir\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n de esas \u00e1reas para fundamentar sugerencias.<\/p>\n
El economista Jorge Colina, de la consultora Idesa, sostuvo que es \u00abimpensable\u00bb discutir una reforma tributaria sin incluir las transferencias: \u00abPara el caso de luz y gas, habr\u00eda que trabajar para subsidiar s\u00f3lo a los beneficiarios de la tarifa social, y en el caso del transporte, deben hacerse cargo de hacerlo las ciudades beneficiadas\u00bb.<\/p>\n
Colina explic\u00f3 que los subsidios al transporte son positivos desde el punto de vista ambiental, pero dos tercios del total quedan en la ciudad de Buenos Aires y en el Gran Buenos Aires. \u00abLos paga la Naci\u00f3n, lo que implica que los pagan todas las provincias y se beneficia una parte.\u00bb<\/p>\n
\u00abSu argumento de discriminaci\u00f3n respecto del resto de las provincias por la distribuci\u00f3n de parte de Ganancias es cierto, pero no menos discriminador es que con fondos nacionales se subsidien los servicios p\u00fablicos bonaerenses\u00bb, describi\u00f3 el especialista.<\/p>\n
A las modificaciones en impuestos se suma la discusi\u00f3n de la ley de coparticipaci\u00f3n. Sin embargo, en la actualidad los recursos coparticipables representan s\u00f3lo una cuarta parte del total de dinero que el gobierno central gasta en los 23 distritos y la ciudad de Buenos Aires. Por eso hay coincidencia en que es \u00abfundamental\u00bb incluir todo tipo de giro de dinero en el debate y eso es lo que pretende hacer la Naci\u00f3n.<\/p>\n
Un trabajo del Consejo Profesional de Ciencias Econ\u00f3micas de C\u00f3rdoba (CPCE) revela que, en los \u00faltimos a\u00f1os, no s\u00f3lo hubo cada vez m\u00e1s transferencias arbitrarias a las provincias, sino que el mayor nivel de gasto nacional no favoreci\u00f3 a los distritos con menor \u00cdndice de desarrollo humano (IDH).<\/p>\n
Fuente: La Naci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La discusi\u00f3n por la reforma impositiva integral y por un nuevo esquema de coparticipaci\u00f3n podr\u00eda derivar en un cambio en la distribuci\u00f3n de subsidios que favorezca m\u00e1s a las provincias.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14485,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[6,27],"tags":[],"class_list":["post-14484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-locales"],"yoast_head":"\n