La obra que demandó una inversión de 308 millones de pesos, en un plazo de 18 meses de construcción, está a cargo de la contratista “Construcciones de Ingeniería S.A.”, y ya se encuentra en su etapa final.
Los trabajos consistieron en la fragmentación y trituración del pavimento de hormigón el cual se encontraba colapsado en toda la longitud del tramo ( 30 kilometros), para luego realizar dos capas asfálticas.
Además se realiza un terraplén compactado para el calzado de banquinas de las capas asfálticas, se coloca señalización vertical y demarcación horizontal.
